Systemy przesuwne

Visoglide (VG)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System drzwi przesuwnych izolowanych termicznie. Wszystkie profile tego systemu są trójkomorowe. Szerokość ościeżnicy 99mm lub 155mm, szerokość skrzydła: 43mm. Zastosowanie dwu- i trójtorowych szyn jezdnych, po których przemieszczają się skrzydła, pozwala na otworzenie znacznych przestrzeni. Umieszczenie wózków pod elementami ruchomymi eliminuje niebezpieczeństwo obwieszeń oania się drzwi. Możliwości stosowania wypełni
d 4 do 2

Visoglide (HS)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
Podsystem Visoglide - wariant systemu drzwi przesuwnych z możliwością zastosowania okuć podnoszono – przesuwnych. Wysokość skrzydła tak dobrana, aby wewnątrz zmieścił się mechanizm coraz popularniejszych okuć podnoszono-przesuwnych.

ZASTOSOWANIE
- zbudowa tarasów, werand, ogrodów zimowych
- patio

Visoglide Light (VGLG)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
Podsystem Visoglide - charakteryzuje się taką samą konstrukcją, ale pozbawiony jest
przekładki termicznej. Jest ona zastępowana w tym systemie aluminiową ekstrudowaną
/tłoczoną/ ścianką.

ZASTOSOWANIE
- zbudowa kompleksów sklepowych i biurowych, gdzie przestrzeń jest całkowicie klimatyzowana
i gdzie nie jest wymagana izolacja termiczna

Superglide (SG)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System drzwi przesuwnych izolowanych termicznie. Wszystkie profile tego systemu są trójkomorowe. Głębokość ościeżnicy 116 mm (2 tory) lub 181 mm (3 tory), głębokość skrzydła 51 mm. Jako listwy szklące stosuje się listwy popularne w systemach okienno-drzwiowych. Istnieje możliwość zatopienia ościeżnicy w warstwach posadzkowych, tak żeby uniknąć pojawienia się sztucznego progu. Zastosowanie dwu - i trójtorowych szyn jezdnych, po których przemieszczają się skrzydła, pozwala na otworzenie znacznych przestrzeni. Umieszczenie wózków pod elementami ruchomymi eliminuje niebezpieczeństwo obwieszania się drzwi. Możliwe kombinacje dwu, trzy, cztero i sześcioelementowe na bazie ościeżnicy dwu- lub trójtorowej.

Ultraglide (UG)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System przesuwny o podwyższonej izolacyjności termicznej. Szerokość ościeżnicy: 64 mm, skrzydła: 100 mm. Głębokość ościeżnicy: 153 mm, głębokość skrzydła: 67 mm. Możliwe grubości wypełnień 6-53 mm. Dzięki swoim parametrom system Ultraglide pozwala na projektowanie konstrukcji o bardzo dużych gabarytach skrzydeł jezdnych. System dwutorowy. Zastosowane okucia: Sobinco.

Slide Plus (SL+)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System drzwi przesuwnych izolowanych termicznie. Profil ościeżnicy trójkomorowy, skrzydło jednokomorowe (płaska część zewnętrzna i wewnętrzna jest zespolona przekładką termiczną). Ościeżnice występują w dwóch wersjach: z ekstrudowanym torem jezdnym oraz odrębnym profilem, po którym toczą się wózki, mocowane w dolnych częściach skrzydeł. Pionowe profile skrzydłowe występują z wyprofilowanym pochwytem na całej wysokości skrzydła. Osadzanie wypełnień następuje na etapie montowania skrzydła, we wrębach skrzydeł w kształcie litery „C” bez listew szklących, na uszczelce opasującej wypełnienie. Możliwe do zastosowania grubości wypełnień to 6 - 9 mm i 20 - 24 mm. Naroża skrzydeł łączone są poprzez skręcanie, ościeżnice można skręcać lub zagniatać. Ze względu na swoje właściwości Slide Plus to system bardzo popularny na zachodzie i południu Europy.

ZASTOSOWANIE
- drzwi przesuwne 2-, 3-, 4- i 6-kwaterowe.

Ecoslide (ES)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System drzwi przesuwnych bez izolacji termicznej. Charakterystyka systemu: - głębokość zabudowy: dla ram 51 lub 79 mm, dla skrzydeł 18/21 mm - system dwu- lub trzytorowy, pozwalający na projektowanie zabudów 2-, 3-, 4-, 6-o skrzydłowych - możliwe wypełnienia o grubościach 1-12 mm - system bez izolacji termicznej - system ECOSLIDE jest kompatybilny z innymi systemami Aliplast.

Zastosowanie:
- system przeznaczony jest do projektowania do nieogrzewanych zabudów zewnętrznych (balkony, tarasy, loggie) lub przesuwnych zabudów wewnętrznych

Slide Cold (SL)

CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU
System drzwi przesuwnych wewnętrznych. Zastosowane profile nie posiadają izolacji termicznej. Wózki skrzydeł przesuwnych zamocowane są w dolnej ich części. W systemie tym istnieje możliwość stosowania ościeżnic dwutorowych (51/59 mm) lub trójtorowych (99/103.5 mm). Każda z ościeżnic występuje w dwóch wersjach: jest to wyprofilowany grzbiet, po którym toczą się wózki lub ościeżnica i dodatkowe szyny ze stali nierdzewnej. Występuje również odmiana jednotorowa przeznaczona dla drzwi, w których skrzydło rozsuwa się na ścianę. Możliwe do zastosowania grubości wypełnień 6 – 9 mm i 20 – 24 mm.